Με τη μικτή ασφάλιση (ή ασφάλιση ιδίων ζημιών), η ασφαλιστική σας εταιρεία αναλαμβάνει την υποχρέωση να αποκαταστήσει τις υλικές ζημίες του δικού σας οχήματος από σύγκρουση, πρόσκρουση, εκτροπή, ανατροπή ή κατακρήμνιση ακόμα και στην περίπτωση που είστε υπεύθυνος για το τροχαίο ατύχημα.
Η μικτή ασφάλεια είναι η πληρέστερη κάλυψη που μπορείτε να έχετε.
Διαδικασία ασφάλισης
Η κάλυψη της μεικτής δίδεται κατόπιν προασφαλιστικού ελέγχου από πραγματογνώμονα της ασφαλιστικής.
Είναι βασικό να έχετε υπ‘όψιν ότι το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να είναι σε πολύ καλή κατάσταση για να ασφαλιστεί, διαφορετικά, η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να ορίσει μεγαλύτερη απαλλαγή από αυτή που έχετε επιλέξει ή να αρνηθεί να αναλάβει την κάλυψη. Αυτό μπορεί να συμβεί αν υπάρχουν στο αυτοκίνητο, χτυπήματα, εκδορές ή βαθουλώματα από παλαιότερα ατυχήματα.
Επιπλέον προϋποθέσεις για να δοθεί η κάλυψη, είναι:
- H αξία του αυτοκινήτου να είναι ίση ή μεγαλύτερη από ένα minimum ποσό που ορίζει η εκάστοτε ασφαλιστική (3.000€ — 5.000€ αναλόγως την εταιρεία)
- Το έτος κατασκευής του οχήματος να μην ξεπερνά την 10ετία
Εξαιρέσεις
Δεν καλύπτονται οι ζημίες που θα προκληθούν στο όχημα από:
- Πρόθεση του ασφαλισμένου
- Τρομοκρατικές ενέργειες
- Μεταφερόμενο φορτίο (σε περίπτωση που δεν προβλέπεται από την άδεια κυκλοφορίας)
- Κίνηση χωρίς οδηγό
- Οδηγό νέο σε ηλικία (συνήθως 21-24 ετών) που δεν έχει δηλωθεί στην ασφαλιστική
- Οδηγό που οδηγεί υπό την επήρεια μέθης
Σημαντικά σημεία
- Καλό είναι να ελέγχετε την τρέχουσα εμπορική αξία του οχήματός σας τουλάχιστον 1-2 φορές τον χρόνο, ανατρέχοντας στις σχετικές ιστοσελίδες
- Στα οχήματα τύπου cabrio και ανάλογα με τον τύπο της κουκούλας (hard-top, soft-top), χρειάζεται ειδική συμφωνία για την κάλυψή τους
- Δεν καλύπτονται ζημιές σε μη συνήθη εξαρτήματα και πρόσθετο εξοπλισμό (extras) π.χ. αεροτομές, σπόιλερ, αυτοκόλλητα
Προσοχή!
Δεν υπάρχει κανένας λόγος να ασφαλιστεί ένα όχημα για αξία μεγαλύτερη της τρέχουσας / πραγματικής του. Ακόμα και αν εγκριθεί η κάλυψη, σε περίπτωση επέλευσης κινδύνου ο κάτοχος θα αποζημιωθεί σύμφωνα με την τρέχουσα εμπορική αξία του αυτοκινήτου και όχι με αυτή που αναγράφεται στο συμβόλαιο.
